تعويض الضغط الأسطواني هو جهاز لأنظمة الري المصممة لضمان أن تدفق الري في كل ممثليس يظل مستقرًا من خلال مبدأ تعويض الضغط. تم تصميم هذا التنقيط بشكل فريد لتوفير نفس كمية الري في ظل ظروف الضغط المختلفة.
يمكن تفسير مبدأ تعويض الضغط من قطار تعويض الضغط الأسطواني من خلال الجوانب التالية:
1. مبدأ توجيه الضغط: هناك حجاب حاجز خاص أو ربيع داخل قطارة تعويض ضغط الأسطوانة ، والتي يمكن أن توسع أو ضغط وفقًا لتغيير ضغط الماء ، وذلك للحفاظ على محصول ماء ثابت. عندما يزداد ضغط الماء ، يتقلص الحجاب الحاجز أو الزنبرك لتقليل مساحة القناة والتحكم في معدل التدفق ؛ عندما يتم تقليل ضغط الماء ، يتوسع الحجاب الحاجز أو الزنبرك ، مما يزيد من مساحة القناة ، وكذلك ضمان معدل تدفق مستقر. هذا يضمن أن معدل تدفق القطارة يمكن أن يكون متسقًا في ظل ظروف ضغط مختلفة.
2. مبدأ تنظيم المقاومة السائلة: تم تصميم الهيكل الداخلي لقطب تعويض الضغط الأسطواني بشكل معقول ، وهناك العديد من القنوات الصغيرة ، والتي يمكن أن تعدل إخراج الماء من خلال المقاومة السائلة. يمكن لهذه القنوات الصغيرة التحكم في إخراج تدفق القطارة عن طريق ضبط حجم وعدد القنوات. تحت ضغوط مختلفة ، تختلف سرعة وضغط السائل عبر القناة ، وبالتالي تحقيق تعويض واستقرار معدل التدفق.
3. مبدأ التحكم في الصمام: عادةً ما يتم تجهيز قطار تعويض ضغط الأسطوانة بصمام خاص ، والذي يمكنه ضبط درجة الفتح تلقائيًا وفقًا لتغيير الضغط. عندما يزداد ضغط الماء ، سيغلق الصمام الجزء ، مما يقلل من ناتج الماء ؛ عندما يتم تقليل ضغط الماء ، سيفتح الصمام جزئيًا ، مما يزيد من ناتج الماء. من خلال تعديل الصمام ، يمكن للقطار الحفاظ على ناتج تدفق ثابت تحت ضغوط مختلفة.
مبدأ تعويض الضغط من قطار تعويض الضغط الأسطواني يجعله يستخدم على نطاق واسع في نظام الري ، وخاصة في مناطق مختلفة مع ظروف ضغط المياه المختلفة. إنه يضمن أن كل بالتنقيط يوفر نفس تدفق المياه ، مما يمنع اختلافات التدفق بشكل فعال بسبب التغيرات في ضغط الماء. يمكن أن تحسن هذه التكنولوجيا من كفاءة أنظمة الري واستخدام المياه ، وتقليل تآكل التربة ومشاكل نفايات المياه.
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!
( 
مسح لزيارة
